Suzuki e VITARA – vollelektrischer SUV
Der Suzuki e VITARA verbindet Elektromobilität mit dem robusten Charakter eines SUV. Sein markantes Design, der moderne Innenraum und der vollelektrische Antrieb sind auf Alltag und Freizeit ausgerichtet. Wer zusätzliche Traktion wünscht, erhält den e VITARA zudem mit dem elektrischen Allradantrieb ALLGRIP-e.
Highlights des Suzuki e VITARA
- Vollelektrischer Antrieb
- Bis zu 426 km Reichweite
- ALLGRIP-e verfügbar
- Modernes Display-System
- Flexibler Innenraum
Markantes SUV-Design
Das Aussendesign folgt dem Suzuki Konzept «Hightech & Abenteuer». Ein langer Radstand, grosse Räder und eine kraftvolle Karosserie geben dem e VITARA seinen markanten SUV-Auftritt.
Charakteristisch ist das 3-Punkt-Lichtdesign an Front und Heck. Breite Kotflügel und die klar gezeichneten Karosserieflächen unterstreichen den robusten Charakter. Je nach Ausstattung kommen 18- oder 19-Zoll-Leichtmetallräder zum Einsatz.
So wirkt der e VITARA modern und technisch, ohne seinen typischen SUV-Charakter zu verlieren.
Moderner und flexibler Innenraum
Auch innen verbindet der Suzuki e VITARA moderne Technik mit einem funktionalen SUV-Konzept. Das integrierte Display-System, die schwebende Mittelkonsole und das neu gestaltete Lenkrad prägen das Cockpit.
Das digitale 10,25-Zoll-Instrumentendisplay stellt wichtige Fahrinformationen direkt im Blickfeld bereit. Ergänzt wird es durch ein zentrales 10,1-Zoll-Farbdisplay, über das unter anderem Fahrzeug-, Lade- und Komfortfunktionen bedient werden können. Apple CarPlay und Android Auto ermöglichen die Verbindung mit dem Smartphone.
Praktisch für den Alltag sind die verschiebbaren Rücksitze. Sie können um bis zu 16 cm verstellt werden, sodass sich das Platzangebot flexibel zwischen mehr Beinfreiheit und mehr Gepäckraum aufteilen lässt.
Elektroantrieb und ALLGRIP-e
Das Herzstück des Suzuki e VITARA ist sein vollelektrischer Antrieb. Die sogenannte eAxle kombiniert Elektromotor und weitere Antriebskomponenten in einer kompakten Einheit. Als Energiespeicher dient eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie.
Der e VITARA wird je nach Ausführung mit 49-kWh- oder 61-kWh-Batterie angeboten. Bei den Varianten mit Frontantrieb arbeitet eine eAxle an der Vorderachse.
Für Fahrerinnen und Fahrer, die mehr Traktion wünschen, steht ALLGRIP-e zur Verfügung. Bei diesem elektrischen Allradantrieb kommt eine zweite Antriebseinheit an der Hinterachse hinzu. Vorder- und Hinterachse können dadurch gezielt angesteuert werden.
Der zusätzliche TRAIL-Modus unterstützt das Vorankommen auf rutschigem oder unbefestigtem Untergrund. Dreht ein Rad durch, kann es gezielt abgebremst und mehr Antriebskraft auf das gegenüberliegende Rad übertragen werden.
Elektrisch unterwegs – auch im Schweizer Alltag
Mit bis zu 426 km WLTP-Reichweite eignet sich der e VITARA sowohl für tägliche Fahrten als auch für längere Strecken. Wie bei jedem Elektroauto hängt die tatsächlich erreichbare Reichweite unter anderem von Fahrweise, Temperatur, Strassenbedingungen und weiteren Faktoren ab.
Beim Schnellladen lädt der e VITARA in rund 45 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Die tatsächliche Ladezeit kann beispielsweise durch die Batterie- und Aussentemperatur beeinflusst werden.
Häufige Fragen
Ist der Suzuki e VITARA vollelektrisch?
Ist der Suzuki e VITARA vollelektrisch?
Ja. Der Suzuki e VITARA besitzt einen rein elektrischen Antrieb und fährt lokal ohne CO₂-Emissionen.
Welche Reichweite hat der Suzuki e VITARA?
Welche Reichweite hat der Suzuki e VITARA?
Je nach Ausführung erreicht der e VITARA nach WLTP bis zu 426 km Reichweite. Die tatsächliche Reichweite hängt unter anderem von Fahrweise, Temperatur und Einsatzbedingungen ab.
Gibt es den Suzuki e VITARA mit Allradantrieb?
Gibt es den Suzuki e VITARA mit Allradantrieb?
Ja. Mit ALLGRIP-e steht ein elektrischer Allradantrieb mit jeweils einer Antriebseinheit an Vorder- und Hinterachse zur Verfügung.
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